Benutzer:Rbxmljw

Nadejscie zimy wiaze sie z licznymi utrudnieniami i zmianami jesli chodzi o nasz samochody. W zime zmienia sie nawet kolor oleju napedowego. Zgodnie z europejska norma olej napedowy o zimowej kwalifikacji powinien charakteryzowac sie temperatura minus 20 stopni Celsjusza. Zima wskazane jest aby tankowac odrobine oleju napedowego Premium, a jesli mamy taka mozliwosc finansowa, to zupelnie pozegnac sie z uzywania standardowego oleju napedowego. Barwa oleju w niskich temperaturach moze sie znacznie roznic w zaleznosci od swojego skladu, wskaznikow bedacych pochodna kompozycji paliwa, oraz temperatury otoczenia. Wazne jest tez bardzo tworzywo z ktorych wykonane sa zbiorniki na olej napedowy. Tradycyjne oleje napedowe, dostepne na stacjach benzynowych posiadaja odcien slomkowo-zolty. Ta zolta barwa pochodzi od estrow metylowym wyzszych kwasow tluszczowych, czyli po prostu biopaliw, ktore w zgodzie norm moga byc dodawane w zbiorniki na olej napedowy w ilosci od 7 procent objetosci paliwa. Oleje tradycyjna, a takze Oleje Napedowe Premium w niskich temperaturach zmieniaja swoja barwe na mleczna. Dzieje sie tak wtedy, gdy mrozy sa na tyle duze, ze temperatura otoczenia spada ponizej temperatury metnienia CP danego oleju napedowego. Kiedy olej napedowy staje sie metny oznacza to, ze w paliwie zaczynaja wytracac sie krysztalki parafiny, ktore lacza sie w wieksze grupy i na poczatku zmieniaja odcien paliwa na mleczny. Mimo, ze zbiorniki na olej napedowy sa z reguly wytrzymale, barwa oleju napedowego i tak sie zmienia.