Benutzer:Qewpraas

O wiele trudniejsza sytuacja powstala w Jaworznie. Bylo to ostatnie ze slaskich miast, w ktorym spodziewano sie tego rodzaju klopotow. I to nie tylko problemow w postaci koniecznosci przeprowadzenia licznych prac powiazanych z dewastowaniem oraz odgruzowywaniem. Ciecie betonu Jaworzno mialo bowiem objac jeden z najbardziej okazalych budynkow w miescie. I wcale nie stanal on w czasach powojennych, a w dwudziestoleciu miedzywojennym, ktore u kazdego Polaka stymuluje najbardziej pozytywne, ckliwe uczucia. Decyzji o jego zniszczeniu nie mozna bylo przeto uzasadnic jego ideologiczna degeneracja. Do tej pory byl to bowiem jeden z glownych argumentow wszystkich decyzji i ich pozniejszych realizacji. Ciecie betonu Jaworznomialo dotknac budynek, ktory stanowil przyczyne do dumy. Doceniali go nie tylko entuzjasci modernizmu, ci moze wlasnie doceniali go w najmniejszym stopniu, bo z modernizmem budynek nie mial nic wspolnego. Wreszcie jednak otrzymano wszystkie niezbedne zezwolenia. Nie pozyskano wprawdzie spolecznego zezwolenia, tym jednak juz dawno nikt sie nie przejmowal. Obecnie najwazniejsza stala sie szybka realizacja tego pamietnego przedsiewziecia. Rozpoczeto konkurs pracy. Nie baczono na to, ze jest ono komunistycznym wynalazkiem. Nie zwazano na to, ze wszystkie aktualne praktyki az nazbyt wiele z komunizmem maja wspolnego. Wszyscy skupiali sie na szybkiej i efektownej realizacji. Jedynie wtenczas autostrada ta bedzie sukcesem na zaprojektowana skale. Jedynie wtedy kazdy uczestniczacy w tym przedsiewzieciu stanie sie faktycznym bohaterem narodowym. A o to przeciez w tym wszystkim chodzilo. Chodzilo o utworzenie nastepnego mitu, ktory utrwali sie w pamieci wszystkich uzytkownikow. Nalezalo czym predzej powrocic do zwyczajnego sposobu pracy.