Gdzie podziały się dźwigi ze stoczni? b170c6

Przemysł stoczniowy w Polsce przestał być dochodowy, tak przynajmniej mówią eksperci. Z tej przyczyny stocznie w Stolicy zachodniopomorskiego oraz Gdańsku były wyprzedane zagranicznym inwestorom. Stocznie w owych dwóch ośrodkach miejskich zatrudniały w wielkim stopniu dużą grupę osób, którzy pozostali w chwili obecnej bez pracy. Stocznie są nieodłącznie związane z wizerunkiem tych nadmorskich miast. Co stanie się z dźwigami (dźwigi Szczecin), jakie tworzyły krajobraz tych miast (szalunki Szczecin, dźwigi samojezdne Szczecin)? Mieszkańcy Gdańska przeprowadzili ostatnimi czasy ankietę, gdzie większość respondentów odpowiedziała, że pragną aby dźwigi pozostały w posiadaniu miejscowości, bo tworzą one nie tylko gdański krajobraz, ale są symbolami historycznymi. Prezydent Gdańska będzie starał się o to, żeby odkupić symboliczne żurawie. Gdańszczanie uważają, że przy niewielkim nakładzie pracy wszyscy mogą je wykorzystać w turystyczny sposób. Jednakowoż inwestycyjne utrzymanie tych dźwigów będzie kosztowało miasto nawet kilkaset tysięcy. Prezydent Gdańska będzie więc musiał wymyślić sposób na zdobycie pomocy finansowej z jakichś źródeł.