Organizacja ruchu

Problemem, który utrudnia budowę autostrad jest plan, którego trasa przecina znajdujące się na obszarze chronionej roślinności, bądź miejscu, gdzie żyją gatunki zwierząt, którym grozi wymarcie. Powoduje to różnego rodzaju protesty ekologów, którzy nie chcą dopuścić, by projekt został wykonany. Taka sytuacja zdarzyła się na przykład w związku z budową Obwodnicy Augustowej. Na spory tego typu poświęca się mnóstwo czasu i w wielu przypadkach należy zmieniać plany i szukać możliwości na ominięcie spornego rejonu.

Podczas remontów dróg najistotniejszym i najpilniejszym czynnikiem jest organizacja ruchu. W razie gdyby ta czynność została wykonana niedokładnie, na ulicach byłoby wiele nieporozumień, a wręcz zagrożeń. Korki oraz wymuszanie pierwszeństwa byłoby w takiej sytuacji czymś na porządku dziennym. Remonty dróg są prawdziwym koszmarem kierowców, dlatego organizacja ruchu jest tak ważna, by choć trochę zwiększyć komfort podróżowania.

Rozpoczęciem pracy przy projektowaniu organizacji ruchu powinno być przestudiowanie dotychczasowego układu, by bez problemów móc w łatwy sposób ukierunkować poruszanie. Do wykonania tego należy namalować kolorem żółtym nowe linie na asfalcie i ustawić nowe, stosowne znaki.

Projektowanie dróg to bardzo skomplikowany proces, podczas którego trzeba rozważyć wiele aspektów, jak na przykład budowa drogi na której terenie znajduje się prywatna posiadłość lub niezamieszkały teren, lecz nie będący własnością miasta, bądź gminy. W takich przypadkach termin rozpoczęcia danego odcinka znacznie się przedłuża, gdyż sprawy odkupienia obszaru zazwyczaj ciągną się miesiącami, a może nawet zająć powyżej roku. Zdarzają się również przypadki, w których ludzie nie zamierzają pozbywać się swej własności, a wówczas należy sporządzić nowy projekt, w którym owe miejsce zostanie ominięte. Zajmuje to bardzo dużo czasu oraz środków finansowych.

Do budowy dróg potrzeba wyspecjalizowanej kadry robotniczej, gdyż wbrew niektórym przekonaniom nie jest to wcale łatwym zajęciem. Potrzeba do tego doświadczenia oraz obeznania z działaniem, które trzeba wykonać. Na robotnikach wykonujących wszelkiego rodzaju drogi, zarówno w obszarze zabudowanym, jak i (przede wszystkim) poza miastem, ponieważ w przypadku niedociągnięć, bądź złej jakości budulca może dojść do niebezpiecznego wyżłobienia asfaltu, bądź nawet do pęknięć, co w przypadku dużych prędkości może skończyć się katastrofą.